干式双离合的优缺点

干式双离合的优点：

换挡速度快，一般只需0.2秒左右，能消除换挡时离合器的动力传递停滞现象，让车辆提速快、动力足。例如，1.4T+DSG 动力总成被称为“黄金组合”。

传动效率高，通过齿数和齿轮数传递动力，机电单元不必一直提供油压，使得车辆更省油。

结构简单，前期成本低，后期保养成本也低。例如，每行驶10万公里只需更换一次油，费用约为200多元，一般10到15万公里才需要更换一套离合器。

离合器在高转速提升时不会阻碍摩擦片和压盘接合，接合速度快。

干式双离合的缺点：

容易高温，耐磨性差。在拥堵路况下，自动变速箱频繁在一档和二档间切换，导致离合器工作频繁，热量加剧，特别是在夏天散热不好的情况下，重负荷行驶会加剧磨损。

变数器过热时，容易启动自动锁保护程序，车辆就无法行驶，必须等待温度下降后才能继续行驶。

时间长了，车辆会出现抖动或顿挫，新车不明显，但车龄长、行驶几万公里或10万公里后较为明显，特别是在起步瞬间可以明显感觉到。

散热差，能承受扭矩小，离合器裸露易发热。在堵车情况下，换挡频繁会导致离合器片过热。

总的来说，干式双离合是否适合购买取决于用车环境。如果经常行驶在高速公路上或不堵车，驾驶体验会非常好，降挡积极且省油。然而，如果在拥堵路况较多，例如在一线城市，舒适度、耐用性较差，后期成本较高，容易出现小毛病。