下雨通常不会直接损坏电动汽车的电池,但在极端暴雨天气或长时间淋雨的情况下,可能会对电池造成损害。电动汽车电池对电解液纯度有极高的要求,技术上不允许外部液体进入,因此在正常的小雨或中雨天气下,电池通常不会进水。
若电池不幸浸水,必须先断电晾干,然后再进行充电。电动汽车的控制器在浸水后也需要卸下,擦干积水并吹干后重新安装。充电口在普通雨天有一定的防水能力,充电时应注意遮挡,避免雨水直接进入,尤其是在大暴雨天气,尽量不要充电。
在雨天骑电动车时,应避免行驶在积水区域。如果积水没过车辆底盘,可能会导致电机和电池进水,轻则短路,重则电池报废,电机也会因为水汽进入内部而退磁、生锈。一些厂商推出了相关技术,例如绿源的液冷电机2.0,支持IPX8级防水,使得雨天骑行更加安全。
夏季雨天频繁,电动车电机控制器的防水性能有限,进水可能导致控制器烧坏,电机进水会短路,电池盒进水会导致正负极短路,损坏电池甚至引起爆炸。因此,在多雨季节,保养电动车时应注意,如果电池浸水,需先晾干再充电,被雨水打湿后应在阴凉通风处晾干,特别是电池和连接插口处要确保干燥,控制器浸水后需检修,否则在严重浸泡后不检修继续使用,易出现电机反转、电动车失控的情况。
电动车偶尔淋雨问题不大,但经常淋雨容易损坏,因为电动车的动力系统由电池、电机等电气元件组成,这些元件怕水怕潮,而雨水带酸性,有腐蚀作用,因此在多雨季节应格外注意电动车的防护与保养。
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