右转专用车道在红灯时是否可以通行,并非一个绝对的答案,而是需要根据具体的情况来判断。
如果遇到的是圆屏显示的交通信号灯,并且没有禁止右转的标志,通常可以在红灯时通行,但必须注意避让其他车辆和行人。
如果交通信号灯为箭头指示灯,并有明确的右转指示标志,那么在红灯亮起时是不能右转的,只有在绿灯时才能通行。
如果有红灯允许右转的指示标志,即使红灯亮起时也可以通过。
在判断是否可以右转时,还需要明确这个红灯是否为右转专用灯。如果是右转专用灯,那么在红灯亮起时,驾驶人必须停下,等待绿灯后再通行。
右转专用车道是为了提高道路通行效率而设立的,适用于那些无法等待红绿灯的十字路口。在设有红绿灯的路口,通常会在路口前 50 至 100 米处画上实线,将直行和右转的车辆分开,以避免交通拥堵。
根据我国《道路交通安全法》的规定,车辆不得违反信号灯的指示行驶。因此,当右转专用车道的指示灯为红灯时,驾驶人右转属于闯红灯行为。
在右转时,驾驶人应注意在进入路口前提前变道进入右转车道,而不能在临到右转时才变道。同时,应提前打右转向灯提醒周围的行人和车辆避让。无论是否看红绿灯,都要注意左右侧的车辆和行人,确保行车安全。
黄灯最后一秒前轮过线继续行驶不算闯红灯,但存在闯黄灯的风险,需谨慎操作。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条的规定,黄灯亮时已越过停止线的车辆可继续通行,而道路电子眼判定闯红灯需拍摄“前轮过线、后轮过线、通过路口到达对面”
跟在大车后面误闯红灯可以向当地交管部门申诉,但申诉并非一定能成功。根据《道路交通安全法》及公安部交管局的解读,若监控录像能清晰证明驾驶人视线被大型车辆完全遮挡,或经调查核实属于交通信号灯设置不合理导致的误闯,经法制员审核、行政复议等流程后,
当遇到路口同时设有左转红灯和掉头指示灯时,应优先参考掉头指示灯的信号。这是因为专用掉头信号灯是针对掉头行为的直接指引,即使左转箭头灯为红灯,只要掉头指示灯为绿灯,就可以安全掉头。若掉头信号灯为红灯,则需等待其变绿后再操作。 此外,驾驶员还应