如何判断需要更换缸线了

要判断是否需要更换缸线，可以从以下几个方面入手：

首先，缸线的绝缘橡胶会随时间老化，接头部分长期传导高压电后也容易烧蚀，一般每行驶6万公里左右建议主动更换。

其次，如果车辆在正常行驶过程中出现顿车现象，可能是电路有断火情况，更换新缸线后故障消失，说明原缸线有偶尔断路故障。

再者，可以使用万用表检测缸线的电阻值，超过20千欧则表明异常，需要更换。

还可以观察缸线外观，如果磨损严重，有短路的可能，应及时维修或更换。

另外，如果车辆出现抖动、顿挫感严重等问题，也可能是缸线故障导致的。

在更换缸线时，要选用质量好、品牌可信的产品，并按照规范操作。换缸线的时机要视具体情况而定，比如发现车辆漏油、抖动或使用一定年限时，通常每两年或行驶23万公里更换一次。

对于部分车型，如凯越汽车，建议每行驶20000公里更换火花塞和气缸管路。

还可以使用电压表进行测量判断，将050V的普通直流电压表的“+”表笔接搭铁，表笔接任一缸的火花塞与高压线连接处，发动机运转时若电压表指针向右移动，说明点火线接线正确。

用铅笔检查时，将高压导线从火花塞拔出，使高压线端头与火花塞相距6mm，跳火时若铅笔芯与火花塞间产生淡蓝色火花，说明火花塞中心电极为负点火线圈接线正确。

用氖管检查汽车发动时，靠近高压线一端不亮说明火花塞中心电极为负点火线圈接线正确，反之则需调换点火线圈低压接线柱的连接线。