汽车芯片是做什么的

汽车芯片是半导体元件产品的统称，又称集成电路，它在汽车中发挥着至关重要的作用。

汽车芯片主要分为三大类，分别是功能芯片、功率半导体和传感器。

功能芯片主要指处理器和控制器芯片。车辆要在路上正常行驶，离不开电子电气架构对信息传递和数据处理。像车身电子系统、车辆运动系统、动力总成系统、信息娱乐系统、自动驾驶系统等，每个系统下又有众多子功能项，每个子功能项都靠控制器，而控制器里就有功能芯片。它类似电脑的 CPU，保障车辆各种功能的实现。

功率半导体主要负责功率转换，多在电源和接口处发挥作用。比如电动车用的 IGBT 功率芯片，还有能在模拟和数字电路中广泛使用的场效应晶体管 MOSFET 等。在传统燃油车的启动、发电和安全等领域，以及新能源车频繁的电压转换需求中，功率半导体都不可或缺。

传感器主要用于各种雷达、安全气囊、胎压检测等。它是汽车电脑系统的输入机构，把汽车运行的很多数据转化为电信号传给计算机，像车速、各种介质温度、发动机运行状况等，保证汽车的最佳运行状态。

汽车 IC 芯片是将大量微电子元器件形成的集成电路放在一块塑基上做成的。它让电子元件更微型化、低功耗和高可靠性。

最初，汽车由机械控制，效率不高。后来，电喷和直喷技术出现，发动机上传感器增多，数据传至 ECU，ECU 靠芯片的运算能力进行精准控油。随着汽车电子化程度提高，功能增多，搭载的 ECU 也越来越多，而让它们成功运作靠的就是背后的芯片集成。

传统汽车制造一辆大概需要 500 到 600 个芯片，现在汽车逐渐电子化，每辆汽车平均需要 1000 多个芯片。新能源汽车还需要很多特定部件，也离不开相关芯片。

总之，汽车芯片相当于汽车的“大脑”，对汽车至关重要。