变道发生交通事故怎么认定责任

在变道过程中发生交通事故的责任认定需要综合多方面因素来确定：

当车辆在变换车道时，如果没有给予正在该车道行驶的车辆先行，导致发生碰撞，那么变道车通常会被认定为负全责。例如，如果在变更车道时发生事故、倒车溜后发生交通事故、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆、跨越道路中心实线或隔离实线发生事故。

逆向行驶、右侧超车发生交通事故、超越前方正常掉头左转弯超车的车辆时发生碰刮、冲红灯发生交通事故、有禁止掉头标志标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故、碰撞依法可以暂停停放的车辆、开关车门造成交通事故、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故、单方发生交通事故等十六种情形通常会被认定为全部责任。

在变道过程中发生追尾事故时，可能由变道一方承担事故责任，但具体的责任认定需要交警进行现场勘查后确定。

在弯道超车发生碰撞事故时，后车通常会被认定为负全责，因为弯道较窄，驾驶员难以稳定保持在一个车道内行驶。

在窄桥上超车发生碰撞也是由后车负全责。

在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生碰撞，后车通常会被认定为负全责，因为国内驾驶位在左边，右侧是视线盲区或弱区。

插队或变道时出现碰擦事故，通常是由变道或插队的车辆负全责。

变道事故的责任划分标准是由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故所起的作用以及过错的严重程度来确定，并且会出具交通事故责任认定书。

总之，在变道时一定要提前打方向灯，观察后车的车速和反应，在车距和速度合适时再完成变道。