汽车kdss是什么功能

汽车KDSS是电子控制式动力调节悬架系统，由丰田独创并专门针对越野车型设计。

该系统将前后稳定杆以液压方式连接，结合了横向稳定杆与液压互联悬架的技术，从而实现了卓越的车辆稳定性。

在常规模式下，例如车辆转弯时，前后轮外侧悬架会压缩，内侧悬架则会延伸。此时，稳定杆会扭转，以抗拒车身侧倾。然而，与普通悬架相比，KDSS系统能够进一步提升抗侧倾能力。在车辆正常行驶过程中，前后液压泵之间的两条管路不会流动液体。

在越野模式中，如果四个车轮中的一个遇到障碍物并被抬起，被抬起的车轮悬架会压缩，稳定杆和液压泵会上升，从而在前后液压泵之间形成液体流动。在这种情况下，稳定杆不会扭转，悬架行程比普通悬架更大，可以适应各种复杂路况。

KDSS系统配备了独立的液压缸，分别控制前后稳定杆的垂直运动，通过一套液压系统进行连接。每个稳定杆的液压缸都分为上下两室，前上下液压通过各自的液压管路与后上下液压相连。每个液压管路中都包含一个蓄压器，并通过控制阀门将每个稳定杆保持在最佳状态。

通过合理设置各部件的动力学参数，KDSS系统实现了车辆侧倾运动与其他三种悬架运动的解耦，从而在保持车身稳定的同时，提升了车辆的舒适性和在崎岖路面上的轮胎抓地效果。

在公路驾驶时，KDSS系统能有效防止车辆侧倾，使车身更加稳定。而在越野驾驶时，该系统则能增加悬架行程，使四个车轮都能保持接触地面，从而提高车辆的动力性能。

总之，KDSS系统不需要驾驶员进行额外操作，而是通过自动调节液压平衡来实现机械调整。这种可靠的方式不仅让车辆在公路驾驶时更加舒适，还能在越野时具备更强的通过能力。