汽机油和柴机油有什么不同

汽机油与柴机油在多个方面存在显著差异，这些差异主要由发动机的设计、工作环境和所需性能等因素决定:

首先从型号包装来看，汽机油的型号通常以"S"开头，例如 SN、SM、SL 等，而柴机油则以"C"开头，例如 CF、CF4、CG4、CH4 等。此外，某些型号可能会以"SC"开头，表示适用于汽油机和柴油机。

其次在粘度方面，同一粘度级别的柴机油比汽机油粘度更高。这是由于柴油机的压缩比较大，工况较为恶劣，需要更强的油膜强度和润滑能力。而汽机油由于压缩比较小，工作负荷较低，发动机做工更加精密，因此需要更好的黏温特性和流动性。

接着从气缸压缩比来看，柴油机的气缸压缩比通常在 14 以上，而汽油机一般在 10 以下。这种差异导致了对机油性能的不同需求。

此外在催化式排气净化器方面，柴油机由于添加较多抗磨剂，排放物对净化器的要求较高。汽油机则相对较低。如果将柴油加入汽油车中，可能会损坏汽油机的排气净化器。

从添加剂配方来看，柴油机由于燃烧副产物较多，工作负荷较大，因此需要更多的清洁分散剂、抗氧化剂等添加剂。这两种机油是根据不同的发动机构造和工作环境研发的。

值得注意的是，汽机油和柴机油不能混用。如果将汽机油用在柴油机中，由于粘度较低，不能满足润滑和密封需求，会导致磨损和动力降低，还会使机油很快失效。而如果将柴机油用在汽油机中，则由于粘度过大、添加剂含量高，可能会造成启动困难、加速无力、油耗高、发动机磨损和温度过高等故障。

最后，如何分辨汽机油和柴机油,可以通过查看粘度范围来分辨，柴机油的粘度一般较高，W 前后的数据都相对较大。此外，还可以通过质量等级来分辨，汽机油的质量等级以"S"打头，柴机油的质量等级以"C"打头。