发动机轴瓦损坏的原因是什么

发动机轴瓦损坏的原因主要有以下这些：

一是长时间怠速运转，发动机在低温下运转，燃油燃烧不完全，未燃烧的燃油流入曲轴箱，破坏润滑油膜，降低润滑效果。

二是长时间工作后突然关闭发动机，内部零件高温冷却和润滑系统停止工作，热量无法散发，破坏各润滑面的油膜。

三是发动机启动后直接高速满负荷运转，未进行空载暖机，各部件未达到工作温度要求，受力接触面和运转间隙不佳，低温润滑油流动性差，热量无法被带走，造成轴瓦损坏。

四是调整和操作错误，比如曲轴轴向间隙过大或过小会损坏曲轴止推轴承。

五是安装不当，如连杆变形超标、轴承盖螺栓紧固扭矩不均、安装时轴瓦碰伤、安装位置不准确等。

六是烧瓦，可能是缺油机油泵失效、油道堵塞等轴瓦与轴颈配合间隙不当，曲轴轴颈圆度和圆柱度超差，曲轴弯曲或主轴承孔不同心度过大，发动机长期超负荷工作过热装配时未涂抹润滑油等。

七是轴瓦工作表面合金脱落，原因包括机油不清洁有金属屑等杂质，轴颈表面粗糙度差未规范磨合装配前未清洗防锈油轴瓦合金与钢背烧结不牢轴颈或轴瓦工作表面起沟槽等。

八是轴瓦腐蚀，一般是润滑油不纯，所含化学杂质侵入轴瓦合金引起，机油温度低于150℃时腐蚀较为缓慢。

为了预防轴瓦损坏，要保证润滑良好，严格遵守技术标准和操作规定，装配轴瓦使用优质润滑油，定期检查更换，遵守操作规程，避免重载、低速、超负荷运行，严格修理工艺规程，保证零件装配清洁度，按规范选配轴瓦，检查配合间隙等。