奔腾NAT真实续航怎么样

在常温环境下，有节能挑战赛的司机在不影响运营的前提下参赛，如石家庄站的司机中，67%的参赛司机满电续航超过400公里，85%的参赛司机满电续航超过390公里。

温师傅在7天的平均满电续航里程达到408公里，续航达成率高达97.37%。

而在青岛站，尚师傅在7天的平均满电续航更是达到410公里，续航达成率高达97.85%。

到了冬季，只要不是早晚出车且不开暖风，续航能达到370公里左右。即使每天的用车强度较大，剩余续航也在50到100公里左右。

此外，2023款采用余热回收技术，低温环境下续航里程能提升35公里。车型有419公里和425公里工况续航版本，分别搭载比亚迪和宁德时代的电池，快充30分钟即可实现电量从20%到80%。

要提升续航，可以采用安全驾驶、慢起步缓加速、提前预判路况以及松开电门踏板实现能量回收等方法。

总之，奔腾NAT的真实续航表现相当出色，能满足日常使用需求。