更换发动机气缸缸垫有哪些注意事项

更换发动机气缸缸垫时，需要注意多个关键步骤，以确保操作的准确性和安全性。

首要的注意事项是在冷车状态下进行更换操作，这样可以避免气缸盖偏转和变形。在组装前，要仔细检查气缸垫表面，确保没有磕碰、凹陷、褶皱或变形等缺陷，表面应保持光滑平整。

安装时，要将气缸垫的定位销孔精准对准气缸体上的定位销。选用的气缸垫必须符合车辆要求，规格型号正确且质量可靠，注意上下方向标记，防止装反。安装过程中，两个气缸之间共用的两根长螺柱的螺母垫圈要采用特制桥型垫块，有凹口的一面应朝向气缸盖。

两个气缸盖之间共用的螺母应在其他螺母均拧紧之后再完全拧紧。一般螺栓的拧紧次序是由中间向两端对称、交叉、均匀地分2至3次拧紧，以达到使气缸盖受力均匀的目的，防止气缸漏水或漏气。

不同型号的柴油机气缸盖拧紧力矩不同，均应按出厂时规定的力矩拧紧。例如，S195柴油机为20kg·m，285QC和385QC柴油机为12至14kg·m，6135型柴油机为22至35kg·m，4135型柴油机为22至25kg·m。拧紧力矩过大或过小都会影响密封性，甚至冲坏气缸垫。

拆卸气缸盖时，应先放尽冷却液，同时检查气缸垫是否损坏，若有损坏要及时更换。对于铸铁的缸盖，第一次拧紧后起动发动机使冷却液温度升至正常，然后熄火，此时需再将缸盖螺母拧紧一次。对于铝合金缸盖，只需拧紧一次即可。

另外，在安装前，要检查气缸盖和气缸体的平面度是否符合要求，然后清洗气缸垫、气缸盖和气缸体，并用高压空气吹干，以防灰尘影响密封效果。