纽北圈速排名一直处于动态变化之中,每款车型的优异表现都为这个榜单增添了新的活力。
目前,保时捷 911 Hybrid EVO 以惊人的成绩冲进了6分钟以内,成为最快完成纽北赛道的车型之一。而在量产四门车中,保时捷 Taycan Turbo GT 的表现尤为抢眼。
除此之外,蔚来 EP9 也凭借出色的表现跻身前十,而小米 SU7 ULTRA 原型车在非量产车中展现出色的性能,量产版的小米 SU7 ULTRA 和仰望 U9 也备受瞩目。
在量产纯电车型中,保时捷 Taycan Turbo GT 以 7:07:550 的圈速位列第一,特斯拉 Model S Plaid 以 7:25:231 的成绩紧随其后,比亚迪仰望 U9 的圈速为 7 分 17 秒 900,位列第二。
在这一激烈的竞争中,法拉利 599XX 排在第 20 名。而在纯电车型领域,路特斯 Evija X 也有着相当不错的表现。
值得注意的是,纽北圈速排名不仅取决于车辆的性能,赛车手的技术同样起着至关重要的作用。车辆的轻量化改装、空气动力学设计以及动力系统等各方面因素都会对圈速产生影响。例如,小米 SU7 Ultra 量产版搭载了双 V8S+V6S 三电机全轮驱动系统,性能参数强劲;仰望 U9 携带四电机独立驱动为核心的易四方系统,同样不容小觑。
总之,纽北圈速排名的竞争十分激烈,每款车型都各具优势,为车迷们带来了无数的惊喜。
奔驰AMG GTR作为“绿色地狱”的猛兽,以7分10秒92的纽北圈速成绩,成为了性能车界的传奇。这款限量生产的2000辆跑车,在国内首批限量28辆,成为奔驰家族的旗舰跑车。它搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为585马力,最大扭矩
2024年纽北圈速排名中,比亚迪和小米这两个新品牌崭露头角。比亚迪旗下的仰望U9在纽北赛道上取得了令人瞩目的成绩,位列量产纯电车型第二,超越了特斯拉Model S Plaid等强劲对手。小米则以SU7 Ultra原型车刷新了纽北全球最速四门
纽博格林赛道,简称“新北赛道”,是位于德国科隆以南约70公里的一条拥有90年历史的赛道。它以其复杂的弯道和崎岖的路面闻名于世,成为全球汽车厂商测试性能车的圣地。车手们在这里不仅需要高超的驾驶技术,还需要具备出色的判断力和体能。而对于车辆来说