cp672 轮胎是哪个品牌的

CP672 轮胎是韩国耐克森品牌的产品，它以其出色的耐磨性和舒适性著称，是北京现代朗动和东风悦达起亚 K3 的原厂轮胎之一。在中国市场，CP672 轮胎的占有率较高，受到了广泛的认可。

CP672 轮胎的最大优势在于其耐磨性能，其耐磨指数高达 480 至 500，这样的高耐磨指数通常在以耐磨著称的 SUV 轮胎上才能看到。尽管硬度较高，但滤震效果良好，静音性能出色，能与一线品牌相媲美。轮胎采用了对称性花纹设计，具有四条直沟排水槽，确保排水性能，变节距设计及横向沟槽有助于降低噪音。胎面细碎的横向沟槽中还设有自锁片，可以抑制紧急变线时轮胎的形变，增加接地面积，提高抓地力。此外，横向花纹沟槽的倾斜设计有利于排水和降噪，中间肋条花纹的纵向倒角设计则能提升刹车时的形变及高速行驶稳定性。胎面结构上，CP672 轮胎采用 1 层纤维帘布、2 层钢丝束带和 1 层尼龙覆盖层，胎侧则有 1 层纤维帘布层。

然而，较高的耐磨度和硬度可能会对舒适性产生一定影响，作为一款舒适型轮胎，操控性能表现一般，在绕桩测试中，反应有些呆滞，仅能满足日常用车需求。此外，其侧向支撑力不足，操控乐趣有限。

在实际行驶测试中，当安装在大众 CC 2011 款汽车上时，时速 30 公里时车内噪音为 55.6 分贝，时速 60 公里时为 61.3 分贝。乘坐体验平稳舒适，加速性能良好，加速至 60 公里每小时用时 4.8 秒，加速至 100 公里每小时用时 10.3 秒。制动性能优秀，干地紧急制动时 100 公里每小时刹停用时 3.2 秒，刹停距离为 41.5 米；湿地紧急制动时 100 公里每小时刹停用时 3.4 秒，刹停距离为 44.7 米。绕桩测试中，9 个锥桶干地和湿地绕桩的成绩分别为 12.5 秒和 13.21 秒，操控性能表现优异。