法士特 16 档变速箱的挂档方法如下:
该变速箱采用双 H 换挡机构,倒档和 1—8 档为低档区,9—16 档为高档区,空档位于 5 8 档和 9 12 档的中间位置。
高低档转换时,需用手掌左右拍换挡手柄。高低档的切换在选档时已自动实现,与 8 档操作类似,只是档位增多。
奇偶档的切换通过手柄球上下拨片控制,向上为加档,向下为减档。
每次换档时,都必须将离合器踏板踩到底,严禁半联动操作,以保护同步器,并禁止空挡滑行。
停车时,变速杆应置于低档区的空档位置。
车辆挂倒档时,需先停车再挂档,挂倒档需用较大的选档力克服倒档锁阻力。
加档时,离合器应缓慢松开,随着车速和档位的增加,松离合的速度也应逐渐加快。但是,档位转速速差不能太大。
低档包括 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8,高档包括 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16,奇档为 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15,偶档为 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16。
当变速器从低挡区向高挡区换挡时,切勿跳档操作。车辆下坡时,禁止变换高、低挡位区。
根据道路情况,使用 1 档或 2 档起步。起步前,需先解除制动。
对于采用断气制动的车辆,在接通制动阀后,待气压上升到解除制动所需的压力时,再挂挡起步。
在使用过程中,如果发现变速器有异常响声等不正常现象,应立即停车检查,并在“三包”期内不许私自拆卸与装配。
法士特变速箱是一款在国产重卡车型中广泛使用的优质产品,以其稳定的性能、成熟的技术和方便的维修受到众多卡友的青睐。目前,市场上最常见的法士特变速箱类型是12挡和16挡两种。这两种变速箱在构造和操作方式上存在一定的差异,因此,掌握正确的操作方法
法士特变速箱作为国产变速箱中的佼佼者,以其稳定可靠的质量和成熟的技术在市场上占据了一席之地。在重型卡车领域,法士特变速箱的12挡和16挡型号被广泛使用。尽管许多卡友可能只熟悉他们常用的那一种变速箱,但了解这两种变速箱之间的差异对于提升操作技
在使用法士特8档变速箱进行从高速档降到低速档的操作时,需要遵循一定的步骤以确保安全和高效。首先,停车并拉紧手刹,把变速杆置于空挡,然后踩下离合器踏板。接着,将换挡杆推至目标的低速档位,如从4档降至5档,此时要缓慢松开离合器踏板,并轻踩油门以