奔驰 E260 水温降到底是怎么回事

奔驰E260水温下降的问题可能由多种原因导致：

首先，发动机水箱内的冷却水可能达到了沸点，产生了大量水蒸气和气泡，这些气泡占据了冷却系统空间，导致气缸壁周围严重缺水，从而影响了发动机的正常冷却。这种情况下，零件的强度和正常间隙都会受到影响。

其次，节温器可能出现了损坏，无法正常调节冷却液温度，这会导致车内温度过低、燃油雾化效果不佳，进而增加油耗。

此外，水温传感器、线路或汽车仪表盘水温表也可能发生故障，从而影响水温的准确显示。

另外，空调开启或检测控制线路出现问题也可能导致水温下降。

还有一种正常情况是，配备三段式电子节温器的奔驰E260在高速行驶并加大油门时，水温会在90℃与80℃之间波动，这是正常的，因为节温器会根据发动机负荷和传感器参数调节冷却液温度。只要水温没有长时间保持在80℃以下，就没有问题。

对于这些问题，解决办法首先是等待车辆冷却后进行检查。如果节温器出现问题，需要更换新的节温器。如果是水温传感器、线路或仪表盘故障，需要进行相应的检修或更换。

在更换防冻液时，应选择冰点比居住地冬季最低温度低10℃的产品。主流品牌的防冻液价格在40至60元一桶，容量为4升；而原装浓缩防冻液的价格大约为80元左右，容量约为1.5升。更换防冻液时，应按照1:1或1:2的比例添加。

更换防冻液的具体步骤如下：

1. 等待车辆冷却。

2. 将3.5升左右的防冻液倒入储液罐，液面达到上限MAX后停止。

3. 拧开排水螺丝，继续添加防冻液，直到看到防冻液无气泡涌出后拧紧螺丝。

4. 启动车辆，怠速3至5分钟，让新防冻液充分循环。

5. 关闭发动机，打开储液罐，检查液位，如有下降，添加适量防冻液，使液位保持在MAX和MIN之间。

通过这些措施，可以有效解决奔驰E260水温下降的问题。