汽车不报废会有什么后果

汽车不报废会产生许多严重的后果:

首先，会影响驾驶证换证和年审。如果驾驶未报废的车辆被查到，将面临200元至2000元的罚款，同时驾驶证可能会被吊销，车辆也会被强制报废，相关费用需要自行承担。

其次，报废车在道路上行驶容易引发交通事故，同时排放污染物也不达标。发生事故后，车主可能要承担巨大的法律责任，保险公司也不会赔偿损失。

另外，报废车几乎没有经济价值，一吨车体只能获得500元的补贴。发动机、方向机等重要部件不能私自买卖，否则将构成违法行为。如果将车当作废品出售，不法分子可能会用车辆的标识组装其他车辆，导致事故发生时原车主被牵连。

此外，车辆不报废继续上路，发生事故后车主可能弃车而逃，这将增加交警侦破案件的难度，受害者也难以获得赔偿，影响社会稳定。

达到报废标准的车辆若连续三个机动车检验周期没有取得合格标识，将被强制报废。对于车龄超过15年的车辆，每年需要进行两次检验，最长1年半内未检验也会被强制报废。漏检不超过三次可补缴罚款，重新检验，第一次罚款200元，第二次罚款500元，第三次则不再有机会。

达到强制报废标准后，如在1年内未申请注销登记，车辆档案将自动注销，车牌、行驶证和登记证书也将作废。

在中国，民用汽车在以下几种情况下需要报废：轻型微型货车累计行驶30万公里，重型中型卡车累计行驶40万公里，客车和轿车累计行驶60万公里，其他车辆累计行驶45万公里；轻型微型货车等使用10年后，若车辆严重损坏无法修复，或车型淘汰无配件，或燃料消耗超过国家标准50%，或经过修理调整后仍不符合运行安全条件，或采用技术后排放仍超标。

因此，当汽车达到报废年限时，应及时办理报废手续。