玉柴 4108 发动机的参数如下:
YC4D 系列柴油机是玉柴与德国 FEV 公司联合开发的机型,具有低排放、低油耗、低噪音、高可靠性、低价格以及良好的排放升级潜力。主要零部件通过结构模态分析进行优化设计,其进气系统、燃烧系统经过了精心优化,从而确保发动机的动力性、经济性、可靠性、寿命和使用维修便利性。
该发动机的缸盖为整体式缸盖,活塞排量为4.214 升,缸径和行程分别为108 毫米和 115 毫米,进气方式为增压中冷。
玉柴 4108 发动机的标定功率/转速有多种选择,例如103 千瓦/2800 转/分钟、96 千瓦/2800 转/分钟、90 千瓦/2800 转/分钟等。
此外,它的最大扭矩/转速也有所不同,分别为450 牛·米/1400 至 1800 转/分钟、420 牛·米/1400 至 1800 转/分钟、380 牛·米/1400 至 1800 转/分钟等。
该发动机的外特性最低燃油耗为≤198 克/千瓦·小时,燃油系统采用电控单体泵,排放处理系统为 EGR+POC+DOCSCR,噪音(ISO3744)≤97 分贝(A),排放标准为国 4,净质量为380 千克。
发动机型号为玉柴 YC4D13020,该型号为 4 缸直列式设计,燃油种类为柴油,排放标准为国 II,最大输出功率为 96 千瓦,最大马力为 131 马力,最大扭矩为 380 牛·米,最大扭矩转速为 1700 至 2000 转/分钟,一米外噪音为 99 分贝,额定转速为 2800 转/分钟,全负荷最低燃油耗率为 205 克/千瓦·小时,发动机形式为立式、直列、水冷、四冲程、直喷发动机,净重 380 千克。
玉柴 4108 发动机采用喷油冷却活塞技术,新型活塞环和缸套不仅满足发动机性能和可靠性的要求,同时有效降低机油耗。此外,该发动机还采用油气独立回流和旋风式油气分离技术,使油气分离,保证发动机工作平稳、可靠,并满足欧 II 排放标准。
在汽车领域,动力表现是衡量一款车型性能的重要指标之一。对于奇瑞风云而言,其动力表现的衡量需要从多个方面综合考量。 首先,发动机的参数是直观反映动力性能的关键。奇瑞风云可能搭载了不同排量和类型的发动机,比如常见的自然吸气发动机或涡轮增压发动机
评估老途胜的动力性能,需要综合考虑多个方面。 首先是发动机参数,包括排量、最大功率和最大扭矩等。老途胜可能搭载了不同排量的发动机,这些参数直接影响车辆的动力输出能力。 加速性能是另一个重要的评估指标。通过实际测试,从0加速到一定速度所需的时
劲炫动的动力性能表现十分出色,这是消费者在购车时重点考虑的因素之一。 从发动机参数来看,劲炫动搭载的发动机具备一定的功率和扭矩输出。在低转速时,劲炫动就能提供充沛的扭矩,使得车辆在起步和低速行驶时表现出色。此外,它能够轻松应对城市拥堵的交通