迈腾的故障率相对较高,尤其在2019年度,其故障率位居前三,涉及17项投诉问题。
23款迈腾330车型的0T涡轮增压发动机功率输出较高,使用中易产生更多损耗,最高故障率占比13%。
变速箱机电单元的故障率一般在百分之三左右,但通过定期更换润滑油、检查电缆连接、检测零部件等措施可以有效降低故障率。
12款迈腾在行驶12万公里后故障率较高,小毛病多达8%以上。不过,2020款迈腾的变速箱故障率仅万分之一。
迈腾常见故障包括发动机故障、变速器故障和电子故障等。例如,发动机可能存在油耗和离合器问题,需要更换或大修。
迈腾的DQ381双离合器变速器在低速时有明显抖动,影响乘坐舒适度。
为降低迈腾的故障率,车主应通过正规渠道购买,定期保养维修,并避免在恶劣环境中使用。
虽然迈腾的故障率相对较高,但其整体口碑不错,性能和驾驶体验受到不少车主的认可。
与同级别车型相比,丰田亚洲龙的投诉销量比为万分之60,主要涉及影音和颗粒捕捉器等问题。本田雅阁的投诉销量比为万分之52.9,主要涉及车载互联和故障灯问题。上汽大众帕萨特的投诉销量比为万分之35.6,主要涉及车载互联和销售问题。一汽红旗H5的投诉销量比为万分之11.3,主要涉及影音和服务问题。
迈腾 2.0T 故障率不算高。 以 23 款迈腾 330 为例,其搭载的 2.0T 涡轮增压发动机,若按正常方式进行使用和保养,其质量是有保障的。虽然高功率输出可能会带来一定的损耗,但只要合理驾驶并按时保养,发动机一般不容易出现问题。 23
大众迈腾的故障维修频率确实不算低。 就拿23款迈腾330车型来说,由于其发动机功率输出较高,在使用过程中损耗也较大,因此故障率相对较高。 然而,2022款迈腾的机电单元故障率相对较低,其湿式双离合系统经过优化,变得更加成熟可靠。 迈腾故障率
迈腾四驱版本的故障率不能简单地用高或低来一概而论。 根据相关数据和车主反馈,迈腾四驱版本在某些方面确实存在一定的故障情况。例如,发动机可能会出现油耗问题和离合器故障,甚至存在烧机油较严重的情况。然而,通过合理的保养和使用,这些故障的发生概率