火花塞型号的分类主要依据材质、外形、热值以及螺纹直径。
材质方面,常见的有镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。镍合金火花塞成本较低,性能一般;铂金火花塞耐用性较好;铱金火花塞性能出色。
外形上,分为准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞和面跳火型火花塞。准型火花塞使用广泛,缘体突出型火花塞绝缘体裙部较长。
热值方面,分为冷型火花塞和热型火花塞。冷型火花塞散热快,热型火花塞散热慢。
螺纹直径也是火花塞型号的重要因素,主要有10mm、12mm 和14mm 三种。在我国在售车型中,14mm 是主流尺寸,但随着发动机设计紧凑化,10mm、12mm等更细直径的火花塞将成为趋势。
在选择火花塞型号时,需考虑车辆发动机类型和使用环境。一般发动机使用镍合金火花塞即可,高性能发动机则适合铂金或铱金火花塞。还要注意热值的匹配,比如常在高速行驶的车辆适合冷型火花塞,常在市区行驶的车辆适合热型火花塞。正确选择火花塞型号能让发动机更好地运转,提升性能,延长使用寿命。
电装火花塞型号的字母种类繁多,常见的型号有IK20tt、IKh0TT、lxeH20TT、FK20HE11、fxE20等,这些型号可以大致分为普通火花塞、铱金火花塞和铂金火花塞等类型。火花塞的主要功能是将高压导线送来的高压电进行放电,在两电极
奇骏火花塞的更换周期通常是在8-10万公里,但这并不是绝对的,因为如果使用油品较差,出现烧蚀严重的情况,可能需要提前更换。具体更换时间应根据实际情况而定。 日产琦君的火花塞需要每2-4万公里进行更换。作为汽油机点火系统中的重要部件,火花塞能
火花塞热值对照表是一种描述火花塞的散热性能的参考指标,它用数字1~9来表示火花塞的热值范围。我们可以这样理解:数字1到3代表低热值火花塞,它们具有较好的散热性能;数字4到6代表中热值火花塞,散热性能适中;而数字7到9则代表高热值火花塞,散热