长安逸动EV460网约车版确实是一款非常出色的车型。从操控和舒适性方面来看,它采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,这种结构在同级别的车型中比较罕见。
前悬架的液压圈梁式设计,有效平衡了整车的稳定性和车身刚性,增加了操控的乐趣,同时还能保证行车的安全。多连杆独立后悬架是高档轿车的主流配置,它能显著提升减震舒适度,增强加减速时的平顺性,还可以降低轮胎的磨损。
在续航表现方面,逸动EV460网约车版的表现也十分出色。即使是在保守估计的情况下,连续行驶450公里也完全不成问题。快速充电功能更是令人惊叹,从30%的剩余电量充到80%只需半个小时,从0到80%则仅需50分钟,一顿午饭或一个下午茶的时间即可充满,能满足大半天的使用需求。
动力方面,电动机最大功率达到100千瓦,最大扭矩为245牛米,驾驶体验沉稳,底盘紧凑扎实,能够有效过滤颠簸,整体偏向舒适性调校。
外观方面,逸动EV460网约车版延续了老款的设计,车头采用了封闭式前脸,车侧有铝合金轮辋和传统机械式门把手,车身尺寸为4740/1890/1530毫米,轴距为2700毫米。
基础配置方面,16英寸轮辋、主/副驾驶位安全气囊、胎压显示、倒车雷达、仿皮座椅、USB Type C接口、卤素远近光灯、自动空调等一应俱全,但没有中控显示屏和后排空调出风口,主副驾座椅均为手动调节。
价格方面,逸动EV460网约车版大约在12万左右,性价比较高。
综合来看,长安逸动EV460网约车版在各个方面的表现都非常出色,是一款值得考虑的车型。
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