瑞虎 8 和捷达 VS7的可靠性各有特点。
瑞虎 8 在用料方面比较实在,比如前防撞梁采用中空铝合金材质,防撞梁下方的中冷器安放位置在溃缩区之外,能获得相对不错的保护。车门内部覆盖大量隔音棉,用料厚道。但是,发动机舱设计方面存在不足,前防撞梁长度不长,对纵梁两侧部件保护不足,吸能盒长度短,溃缩余量不大。在底盘设计方面,排气布局不够合理,油底壳和变速器壳体位置易受损。
捷达 VS7 的车门工艺更先进,采用大众一贯的一体冲压成型车门,开孔少,精致工整。前防撞梁虽为钢制材质,但覆盖率比瑞虎 8 略高,吸能盒长度较长,溃缩区大。后防撞梁的视觉观感和吸能盒长度表现不错,但左侧吸能盒安装位置少一枚螺栓。底盘方面基于大众的 MQB 平台设计,零件布局合理。
总的来说,瑞虎 8 用料实在,但在一些设计上还有提升空间。捷达 VS7 则在工艺和平台方面有明显优势。在选择时,您可以根据个人对车辆特点的侧重来决定。
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