大众空调的制冷剂压力是多少

大众汽车空调的制冷剂压力并非固定不变，会受到多种因素的影响。

在压缩机处于1500到2000转每分钟的转速下，高压排气压力约为1.5到2.0兆帕，而低压吸气压力则在0.15到0.35兆帕之间。

当发动机怠速运转，转速在700到900转每分钟，特别是在夏天阳光直射时，高压压力可能达到2.5到2.8兆帕，但通常不会超过3.1兆帕。

以大众老宝来为例，当空调开启且压缩机工作时，高压压力大约为200，低压压力约为20到30。

对于大众帕萨特，如果制冷剂不足且压力下降，需要高压压力在200左右，低压压力在40左右才基本正常。

汽车空调加氟时，正常压力应为低压在150到250卡帕之间，高压在1300到1500卡帕之间。

高尔夫4的正常高压压力应在3到7兆帕之间，低压压力应在0.15到0.25兆帕之间。

如果使用的是R410A制冷剂，空调运转时低压压力大约在0.8兆帕左右，高压压力约为2到4兆帕。

如果是R22制冷剂，空调运转时低压压力大约在0.5兆帕左右，高压压力约为3到5兆帕。

需要注意的是，空调中氟的添加量主要由空调低压侧的压力决定，压力值会随着环境温度的升高而升高。一般夏季，空调低压侧压力低于0.45兆帕时，说明空调制冷剂不足，正常范围是制冷剂压力在0.45到0.5兆帕之间。

另外，如果空调压力传感器检测到的压力异常低，可能是空调系统漏气或者制冷剂不足导致，需要检查空调系统的密封性和制冷剂的充放情况，及时维修和加注制冷剂。如果压力超过34公斤，制冷系统会停止工作。