簧下质量对车辆性能有怎样的影响

簧下质量是指汽车悬挂系统不支撑的那部分重量，包括轮毂、轮胎、悬架、避震弹簧、减震器、半轴、转向横拉杆、连杆、刹车卡钳、刹车盘、羊角等部件。

簧下质量对车辆的性能有着显著的影响。

在操控性方面，簧下质量越轻，惯性越小，运动状态更容易改变。当遇到凹凸路面时，悬架能够快速响应，从而提高操控的灵活性。因此，高性能车辆通常会选择使用锻造或碳纤维轮毂来减轻簧下质量。

在舒适性方面，簧上与簧下质量的比例越大，舒适性越好。簧下质量较小，悬架的运动更加灵活，能够更快地化解震动，而如果簧下质量较大，震动则容易传递到车厢内部，从而导致舒适性下降。豪华汽车通常会采用铝合金悬架或中空悬架来减轻簧下质量，从而提高乘坐的舒适度。

在加速性能方面，车轮越轻，转动惯量越小，相同动力下，车轮更容易驱动，从而加速时间更短，制动效果也更优。

虽然理论上可以通过改装来改变簧下质量，但是仅仅小幅减重对车辆的加速和操控影响有限，大幅减重需要较高的花费。因此，除了减轻轮毂和悬架摇臂的重量，像超跑和 F1 车辆采用的推杆式悬架，将避震弹簧和减震筒布置在上方可以大幅减重，但这会严重侵占车内空间，不适合普通车辆使用。

总之，簧下质量对车辆的操控、舒适性和加速性能都至关重要。因此，需要综合考虑来优化车辆性能。