奇瑞新能源商务车的表现令人满意。以星途E08为例,其前脸设计灵感来源于赛博蝴蝶,点阵式饰条的应用使整体造型更具差异化和立体感。直角线条的运用更是增强了整车的层次感,LED日间行车灯也采用了分段环绕式设计,提升了车辆的辨识度。
从侧面看,星途E08大量使用平直线条,使车身显得修长且优雅。配备的电动侧滑门为第三排乘客上下车提供了便利,预计这将是一款大型MPV车型。车尾设计平直简洁,尾灯呼应前脸,多数MPV车型都采用了类似设计。考虑到星途品牌的定位,这款车型的价格预计将不会过于昂贵。
再来看劲云概念车,其前脸采用了贯穿式灯组,搭配简洁线条,科技感十足。对开门设计与电动踏板相结合,增强了上下车的仪式感,车尾则配备高清全景后视窗和可伸缩旅行尾厢,提升了实用性。
在空间利用方面,星途商务车将模块化设计发挥到了极致,得房率超过110%,座椅布局灵活多变,3排座椅可放平,第三排座椅可以收纳到后备厢,还有180度自由旋转座椅和可拓展独立尾座,极大提升了乘坐舒适性和实用性。动力方面,搭载了第七代鲲鹏超能混动CDM系统,综合续航里程超过2500公里,并配备了双腔空气悬架,提供了出色的驾驶体验。
当然,这些设计也带来了一些挑战。例如,对开门设计在狭窄车位开门时会较为困难,模块化座椅增加了机械结构的复杂性,得房率这一概念在实际应用中可能较为模糊,续航里程也受多种因素影响。但总体而言,奇瑞新能源商务车的设计多样且各有特点,能够满足不同用户的需求。期待未来量产版车型能够进一步优化,成为市场上的有力竞争者。