东风风光的火花塞更换周期根据车型和火花塞材质的不同而有所差异。一般来说,东风风光的火花塞每4万到10万公里更换一次,但具体周期还需根据火花塞的材质来确定。
东风风光的火花塞分为多种材质,如普通铜芯、钇金、铂金、铱金和铂铱合金等。普通铜芯火花塞更换里程约为3万公里,钇金火花塞约为5万公里,铂金火花塞约为8万公里,铱金火花塞约为10万公里,铂铱合金火花塞约为12万公里。以风光370 2016款 1.5L 尊享版 7座为例,火花塞首次更换周期是25000公里或27个月,以先到为准。每次更换火花塞时还需保养其他项目,最低参考价为345元。
东风风光580建议每4万到10万公里更换一次火花塞,更换一次的费用在100到400元之间。火花塞的及时更换非常重要,如果不及时更换,可能会导致汽车不好启动、增加油耗,甚至出现打火困难的情况。而且,火花塞点火质量不佳时,混合气不能及时点燃并排出,还可能损坏三元催化。
东风风光的车型多为四缸发动机,通常有四个火花塞。在更换时,不一定非要用原厂的火花塞,推荐使用NGK和博士两款品牌的火花塞,都是大品牌,质量不错,使用率高。
在更换火花塞时,要先清洗高压线桩头附近的灰尘和油污,用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝,取下高压线桩头。然后用套筒把火花塞拧松,注意不要让灰尘进入燃烧室,保持清洁、干燥无油污。拆下一个火花塞后,马上将新火花塞装上去,逐个更换。安装时,先用套筒将火花塞对准螺孔,用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的二分之一后再用套筒紧固。
东风风光车的性价比表现不错,它在市场上具有较强竞争力。东风风光旗下有多款车型,它们在价格、配置、空间等方面都有着突出表现。在价格层面,东风风光定价亲民,像风光580等车型的售价区间能满足不同预算人群的需求。 配置方面,东风风光车型配备了大尺
东风风行是东风柳汽公司的品牌,大本营设在广西柳州,是一个以商用车为主要生产领域的基地,涵盖各种类型的重、中、轻型货车。随着市场的变化,东风风行也逐渐推出了轿车景逸、景逸S50、SUV车型SX、景逸X、景逸XV,以及MPV车型CM、F60、S
五菱宏光和东风风光都是国内市场上备受欢迎的车型,各自具有独特的优点,下面我们来看看它们之间的对比。 首先五菱宏光S是五菱汽车旗下的一款经典车型,其品牌知名度高,保有量大,维修保养方便,保值性有优势。这款车型的外观时尚,内饰精致,座位布局多样