当您的一汽解放汽车遇到P0601 故障码时,这通常意味着电子控制模块出现了问题,例如,蓄电池电极腐蚀导致电压不稳、电子控制组件线路失效、程序再编程失败或电子控制模块失效等。
为了解决这一问题,您可以使用专业的汽车编程工具来修复。这类工具功能强大,操作简便,可以对汽车进行专用编程、音响解码、仪表调校、防盗读码、气囊电脑数据修复等。同时,清除故障码时,必须按照指定车型的规范方法进行,切勿随意拆卸蓄电池负极,否则可能会导致控制中心电脑失去正常记录,例如存储在 RAM 中的发动机运行数据被擦除,进而影响车辆性能或导致故障码重新出现,甚至失去一些功能,如音频锁功能。
除了上述原因外,P0601 故障码还可能是由于内部控制模块存储器故障,需要更换控制模块。此外,此故障码也可能与变速箱控制模块检测到的过热问题有关,这会导致换挡延迟和加速不良等问题。因此,您需要先检查变速箱油温是否正常,如果油温过高,需要更换变速箱油,并检查散热器。
当出现内部故障时,可能是由于电脑板损坏或通讯故障引起的。对于通讯故障的维修检测,需要考虑线路、模块和干扰问题,可以通过使用示波器检测波形来确定。线路问题通常涉及模块的电源、搭铁和通讯线路。在正常情况下,CAN 总线唤醒后,CAN H 对地电压约为 2.656V,CAN L 对地电压约为 2.319V,两者相加约为 4.975V。通过拔模块来确定电压标准,如果电压不标准,则可能是线路问题;如果标准则是模块故障。如果模块本身故障,插上线束插头后 CAN 线电压不标准,拔了恢复正常,则需要更换模块。
当车辆能够正常启动和熄火时,这通常不会对行车造成影响。如果您的车辆还在质保期内,可以联系厂家进行处理。至于加油问题,通常与 P0601 故障码无关。