汽车空调用电从哪里来

汽车空调用电主要来源于汽车发电机和蓄电池。

当汽车发动机运转时，发电机通过皮带轮工作，为包括空调在内的各种电子设备提供电力。这样一来，汽车空调便能够正常工作。

在汽车未启动的情况下，车内的一些电路部分如磁力开关、风扇等由蓄电池供电。此时，仅能启动鼓风机，没有制冷效果。启动汽车后，空调的压缩机工作主要靠发动机通过皮带轮带动。这种方式简单且效率高。

汽车空调分为独立式和非独立式。独立式空调拥有独立的动力源，多用于长途货运车等。然而，这种空调燃油消耗高、成本高且维修困难。相比之下，非独立式空调结构简单，安装方便，噪音小，虽然会消耗主发动机的部分动力，但因其成本低、可靠性高，在轿车等车型中广泛应用。

汽车空调的工作原理与家用空调有相似之处，也有不同。汽车冷风由发动机带动压缩机产生，而暖风则来自发动机冷却液。相比之下，家用空调的冷风由电机带动压缩机产生，暖风一般通过PTC电阻丝加热。

对于半挂车司机来说，解决发动机带动空调时噪音大且耗油的问题，一种常见的方式是安装驻车空调。这种空调类似家用空调，工作电压为24V，由卡车电瓶供电。但在炎热的夏季，它们通常只能运行3到4小时。因此，为了防止电瓶电量耗尽，司机通常还会配备小发电机，并监测电池状态，当电压低于24V时，为电池充电。