Polo 搭载了两种变速箱,分别是日本爱信制造的5 速手动变速箱和6 速手自一体变速箱。
5 速手动变速箱具备很强的操作性,可以给驾驶者带来丰富的驾驶乐趣。其挡位手感和平滑性表现优异,挡把较短,换挡行程紧凑,吸气感强。然而,其在低档传动方面表现一般,起步的一档和二档会限制发动机动力输出,需要提前换挡。而且,在早期换挡时速度和车速不太匹配,离合时可能会出现轻微停顿。
6 速手自一体变速箱则具有良好的逻辑性和平顺性,能够确保传递到车轮的扭矩非常线性。这款变速箱已经研发了 20 多年,技术成熟,质量可靠,并被评为全球最好的变速箱之一。然而,由于爱信对变速箱的技术完全封锁,如果出现故障,只能由专门的维修机构进行维修,增加了维修成本。
在选择变速箱时,应根据自己的驾驶习惯和需求来决定。如果喜欢操控性,可以选择5 速手动变速箱;如果更注重方便和省心,可以选择6 速手自一体变速箱。
Polo车型采用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款则是6速手自一体变速箱。其中,6速手自一体变速箱,也被称为6AT变速箱,以其出色的可靠性和耐用性闻名,同时,它也能提供极为平顺的换挡体验。 AT变速箱作为技术最成熟、应用最广泛的变速
Polo的变速箱来自知名的日本爱信品牌,它的核心功能是改变发动机的转速和转矩,通过固定或分挡的方式调整输出轴和输入轴的传动比。以2021款Polo为例,车身的长、宽、高分别为4053mm、1740mm、1449mm,轴距达到了2654mm,
Polo使用的是日本爱信的5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。作为上汽大众旗下的一款5门5座两厢小型车,Polo车身长宽高分别是:4053mm、1740mm、1449mm,轴距为2564mm,油箱容积为42.5L。在动力方面,Polo搭载了