朗逸有发动机护板吗

朗逸原车并没有配备发动机护板，但进行了底盘的防锈处理，确保底盘的耐久性和稳定性。安装发动机护板不仅能够防止泥土覆盖发动机导致散热不良，还能保护发动机免受路面不平整的冲击，有效延长发动机的使用寿命。

车底的发动机零件常出现锈斑，安装护板可以防止零件进一步腐蚀，从而提高车辆的可靠性和安全性。市面上的护板有钢铁、铝合金、塑钢和塑料四种类型，其中铝合金材质较为理想，因为其价格合理且保护效果优异。

底盘防护材料往往较为单一，仅喷涂薄薄的普通 PVC 材料，部分车型仅局部喷涂。相比之下，朗逸新锐在底盘方面进行了更全面的防护，其底盘有大面积的 PET 材料护板，轮拱内部也有覆盖，这些措施不仅能隔音降噪，还能降低风阻，有效保护底盘。

朗逸新锐的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，竖拉杆采用非金属材质，可以降低簧下质量，提升动态表现。控制臂也有保护装置，确保行驶过程中的稳定性。

朗逸新锐的底盘平整度较高，拥有发动机护板和两侧护板，副车架设计可以降低整车质量，提高车辆的操控性能。后悬挂采用扭力梁非独立悬挂，采用簧体分离设计，调校与朗逸有所不同，提供了更均衡的悬挂表现。

朗逸新锐在驾驶感受上表现出扎实的底盘调校，悬挂调校均衡有韧性，减振器过滤细碎颠簸表现良好，变速箱换挡平顺，注重燃油经济性，使驾驶体验更加舒适。