什么是驻车功能

驻车功能简单来说就是一种辅助刹车功能，旨在确保车辆在静止状态下不发生滑动。自动驻车功能（AUTOHOLD）是这种技术的一种非常实用的应用，它能够在停车等红绿灯时，无需手动拉起手刹就能保持车辆静止。

自动驻车功能依赖于智能刹车系统和ESP（电子稳定程序），并使用坡度传感器、控制器、离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器以及油门踏板传感器等设备来实现。在斜坡上启动时，自动驻车功能能够通过计算提供准确的驻车力。当驱动力超过行驶阻力时，自动驻车会释放刹车，使车辆平稳起步，而不需要像传统手刹那样进行复杂的操作。

在市区交通拥堵的情况下，启用自动驻车功能后，车辆会自动启动四轮制动，保持静止状态。如果需要解除静止状态，只需轻点油门即可。在临时停车时，ESP控制系统会控制刹车，实现驻车功能。如果停车时间超过一定时限，刹车系统会转换为后轮机械驻车。车辆前行时，电子系统会根据油门踩踏力度等信息判断是否解除刹车。

传统驻车功能通常被称为手刹，其作用是在停车时给汽车一个阻力，防止溜车。手刹分为手动和自动档中的停车档，通过锁住传动轴或后轮来实现。与行车制动相比，驻车制动力较小，仅在坡路停车时起作用。

电子驻车制动系统将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，通过电子控制方式实现停车制动。其工作原理与机械式手刹相同，都是依靠刹车盘与刹车片之间的摩擦力，只是控制方式从拉杆变成了电子按钮。

总之，驻车功能让停车更加方便、安全，并提升了驾驶体验。它不仅减轻了驾驶者的负担，还提高了行车安全。