卡罗拉双擎使用的是镍氢电池。这种电池拥有许多优点,比如耐用性强,在行车过程中采用“浅充浅放”的充放电原理,电池寿命与车辆等同,终身不需要更换。
厂家还为电池提供8年或20万公里的保修,一般也不需要额外保养。镍氢电池技术成熟可靠,质量稳定性高,浅放电策略下的使用寿命最长可达一万次以上充放电循环,使用年限理论上可达10年以上。
卡罗拉双擎为延长镍氢电池的真实使用寿命,采用了浅放电的电池管理策略,电池电量最多用到60%,最大用电量不超过40%,以避免过放电导致的亏电状态。
在2023款卡罗拉双擎车型中,厂家更换了电池供应商,使用了来自比亚迪的三元锂电池,电动机功率有所提升,性能增强。

更换电池时需要注意,发动机舱右侧的位置是电池所在位置,打开发动机舱盖,找到电池,拆下固定支架的螺母与电池保护盖,先拆负极再拆正极,将周围固定装置以及正负极电线拆除后即可拿出更换。需要注意的是,当倾斜角度大于40°时,旧电池上的电解液很容易流出,优先考虑不断电更换方式,否则会造成仪表盘数据丢失等问题。
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