汽车前部的散热风扇叫什么

汽车前部的散热风扇主要分为水箱散热风扇和空调散热风扇两种，它们都是汽车散热器的重要组成部分。

汽车散热器总成通常由水室、出水室和散热器芯组成，是汽车水冷发动机冷却系统中必不可少的重要部件。散热器的主要功能是通过散热器芯部的通流面积和空气通流面积，将冷却液的热量散发出去，以确保发动机保持在适宜的工作温度。同时，散热器还必须具备足够的散热面积来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。

在一些车辆中，还装有带有硅油离合器的硅油风扇，这种风扇通常用于卡车、半挂车、货车和硬核越野车，例如丰田普拉多。硅油风扇的工作原理是当温度升高时，硅油将两根轴连接，从而驱动风扇运转。硅油风扇的优势在于其稳定性好，在极端工况下能稳定散热，结构简单，零部件磨损小，耐久性强，并且能解决无法调节转速的问题，实现无极调速，不占用电瓶，防水性能也好。然而，硅油风扇的散热效率不高，噪音大，有动力损失耗油，对发动机曲轴位置和车头空间有要求，横置平台和尺寸小的SUV难以使用。

对于硅油风扇的工作状态检查，通常有冷状态和热状态两种方法。冷状态下，车辆过夜后未启动发动机时，拨动风扇较费力，启动发动机后在冷中速运转12分钟停转后，拨动风扇应较轻松。热状态下，当发动机水温接近90-95℃时，几分钟内噪声明显增大，风扇转速迅速提高至全速，停止发动机后，用手拨动风扇较费力为正常。

汽车的散热器有时也被称为冷却液散热器、冷却系统、汽车水箱或汽车散热器风扇。汽车散热器是一个非常关键的部件，其正常工作对汽车性能和寿命有重要影响，因此需要定期检查和维护，确保其正常工作。