哈弗H6搭载了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是7速双离合变速箱。
其中,7速双离合变速箱由长城汽车自主研发,代号为7DCT450。这款变速箱具有出色的性能表现,在同级别中处于领先地位。
7DCT450变速箱采用多种先进技术,如高可靠离合摩擦片、超低粘度润滑油、双泵供油设计等,具备换挡速度快、传动效率高的特点。
离合器摩擦片选用博格华纳编号为BW6910的高端摩擦片,具有强抗釉裂性和稳定性高的特点,有效降低离合器拖曳损失并提升散热性能。
在润滑方面,7DCT450采用了多种方案,包括电磁阀对润滑冷却流量的精确控制、优化摩擦片沟槽设计和齿轮的强制喷油润滑。同时,选择了粘度为4.1cSt@100℃的超低粘度润滑油。
双泵系统设计中,机械油泵作为主泵,电子油泵补充峰值负荷排量,实现按需供油,节能约2%至3%,并且在发动机停止工作时仍能提供机油压力。
换挡控制系统由压力调节阀和双向流量电磁阀组成,每个挡位单独使用一个换挡拨叉,提供更灵活的换挡控制逻辑,降低换挡冲击,加快换挡响应时间。
通过对电磁阀Dither的优化,较同类型液压控制模块的响应时间减少了15%,压力稳定性提高了5%。
7DCT450变速箱在可靠性方面也有出色表现,从质检、台架试验、整车试验、路试以及质量追溯体系等方面保障产品质量稳定。
这款7DCT450变速箱在市场上的保有量较大,投诉量较低,质量反馈良好且稳定。
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