国六标准下,轿车是否配备颗粒捕捉器取决于具体车型和厂家要求。根据国六排放标准的要求,许多车企为了达到尾气排放的严格标准,为车辆安装了颗粒捕捉器。
柴油车通常安装的是DPF颗粒捕捉器,而汽油车则安装的是GPF颗粒捕捉器。例如,探岳车型如果拆卸了颗粒捕捉器,在年审时尾气排放可能会不合格。
国六b标准的车型,通常会配备OPF颗粒捕捉器,以净化尾气,同时发动机使用的机油也会有所变化,需要使用低灰分机油。汽油发动机燃烧产生的颗粒物微小,会对环境和人体健康造成影响,因此排放法规的要求越来越高。
对于小排量自然吸气车型,通常较容易通过国六标准,因此这些车型往往不配备颗粒捕捉器。而小排量涡轮增压发动机为了达到排放标准,通常会配备颗粒捕捉器。比如,日系车型大多没有颗粒捕捉器,而德系车型大多配备颗粒捕捉器。例如,迈腾330和380车型没有颗粒捕捉器,而280车型则有;探岳和途观280和330车型有颗粒捕捉器,而现代第七代伊兰特1.4T车型有颗粒捕捉器,1.5自然吸气发动机则没有。
要判断爱车是否配备了颗粒捕捉器,可以通过查看购车时的环保清单,看颗粒捕捉器型号那一栏是否有标注;也可以通过访问机动车环保网,输入车架号和发动机编号后六位进行查询;还可以查看《车主用户保养手册》《车主用户使用手册》,看是否有相关功能的说明。此外,还可以查看说明书中的故障码,看是否有颗粒捕捉器故障灯标识。另外,如果机油盖上方标识为0W20级机油,那么说明车辆有颗粒捕捉器。再检查三元催化器后面的排气管上是否有圆柱形的部位,如果有,那么车辆就配备了颗粒捕捉器。

总的来说,国六b标准下的车辆需要安装颗粒捕捉器,而国六a标准下的车辆则基本没有配备颗粒捕捉器。
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