离合器自由间隙是怎样的

离合器自由间隙是指在离合器分离状态下，从动盘的前后端面与飞轮及压盘表面之间存在的空隙，同时也指离合器结合状态下分离轴承与分离杠杆之间的预留空间，通常为3至4毫米。

离合器踏板在踩下之前，会有一个空行程，一般为30至40毫米。这个空行程非常关键，因为如果没有自由间隙，从动盘摩擦片因磨损变薄后，压盘将无法向前移动，从而无法压紧从动盘。这会导致离合器打滑，降低离合器传递的扭矩，使车辆行驶无力，并且加速从动盘的磨损。

随着离合器使用时间的增长，从动盘会逐渐磨损变薄，自由间隙会随之减小。因此，在使用一段时间后，需要及时调整离合器自由间隙，以确保其正常工作。

在自动变速器中，湿式多片离合器的活塞和离合器片或离合器片与卡环之间也存在一定轴向间隙，通常为0.5至2.0毫米，可通过调整挡圈厚度来实现。

离合器自由间隙在踏板上有所体现，离合器踏板自由行程是指从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的行程。在分离过程中，踩下离合器踏板首先会消除自由间隙，然后产生分离间隙，最终实现离合器的分离。而在接合过程中，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，先消除分离间隙，产生足够的压紧力，之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，从而完成离合器的接合。