转向柱异响是什么原因

转向柱异响的原因多样，下面是一些常见的原因和解决方法。

首先，转弯时出现异响可能是由于悬架和球头位置存在问题，软橡胶垫磨损导致零件摩擦产生噪音。这时需要对底盘进行详细的检查，确保各个部件的正常运作。

其次，塑料零件之间的摩擦也是常见的异响原因之一。例如，方向盘上的塑料件在转弯时由于间隙过小而产生异响。新车在磨合一段时间后，如果问题依然存在，可以考虑重新安装方向盘。

转向柱与脚垫之间的摩擦也可能引起异响。如果脚垫尺寸太大，接触到转向柱，可以通过调整或更换脚垫来解决。

方向盘上的安全气囊游丝故障也会导致异响。游丝断裂或插头未插好时，需要更换或重新固定插头。

横拉杆球头老化，导致有旷量，可以通过更换球头并进行四轮定位来解决。

转向机防尘套漏油也会产生异响，更换防尘套或重新涂抹黄油可以解决。

转向器故障，如齿轮间隙过大，需要更换转向器。

平面支座或顶部橡胶失效，可能会发出“te tt er”的声音，这时需要更换部件。

助力皮带过紧或老化，需要调整或更换皮带。

转向助力油太脏，增加了助力系统的压力，导致助力泵发出“嗡嗡”声。需要更换助力油。

车内转向盘异响，打转向时容易摩擦产生。可以使用润滑脂或转向节与其护罩的润滑剂进行润滑。

车外拉杆球头的响声，可能是防尘护罩老化或破损导致。严重时需要更换球头，也可以使用塑胶保护剂进行保养。

压力轴承响，承载车身和悬挂的支撑力及扭转力。可以通过点滴机油缓解，严重时需要更换。

轮胎发出异响，可能和“阿克曼角”设定有关。避免打死方向盘可以缓解。改装较宽轮胎也容易产生异响，需要进行适当调整。