斯太尔桥和汉德桥有何区别

斯太尔桥和汉德桥在技术性能和配件方面存在显著差异。

在技术性能方面，斯太尔桥引进了奥地利的技术，主要生产双联驱动桥、前驱动桥和后驱动桥等。而汉德桥的桥型系列更加丰富，速比范围更广，涵盖了从重型到轻型卡车的各种桥型。斯太尔桥的后桥配备了轮边减速器，具备出色的承载能力和宽泛的速比范围，减速性能优异。相比之下，汉德桥的斯太尔技术车桥中桥齿轮在疲劳寿命方面超过了 40 万次，后桥齿轮的疲劳寿命更是超过了 50 万次，桥壳的疲劳寿命高达 131.8 万次，且未出现损坏情况。

在配件方面，斯太尔桥和汉德桥各有优势。斯太尔桥在市场上普及率高，配件价格相对较低，这使得其维修和保养成本更为经济。而汉德桥则采用了曼技术车桥，性能相较于斯太尔技术桥有显著提升。汉德桥的曼技术单级减速桥采用全套进口的欧洲准双曲线齿轮式单级主减速器总成，主被动齿轮面均经过精磨和特殊处理工艺，提高了耐用性和可靠性。此外，汉德桥的曼技术双级减速桥引进了德国曼公司的先进技术，通过优化设计和有限元分析法，确保桥壳主体受力均匀，保证了各种工况下的刚度和强度。