国产六缸发动机通常采用的点火次序是什么

国产六缸发动机通常采用153624或142635的点火顺序。这种顺序确保了发动机的平稳运行和高效动力输出。

四冲程直列六缸发动机的点火间隔角是720度除以6，等于120度。六个曲柄分别布置在三个平面内，点火顺序是153624。这种设计有助于减少发动机震动，提高行驶稳定性。

对于V型六缸发动机，需要先明确缸序，因为其气缸序号排列方法不统一。如果人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边从前到后为1、3、5，左边从前到后为2、4、6，那么点火顺序通常是145236。

如果右边从前到后是2、4、6，左边从前到后是1、3、5，那么点火顺序一般是165432。这种设计能够确保发动机平稳运行，提供稳定的动力输出。

四冲程V型六缸发动机的点火间隔角同样是120度，三个曲柄相互间成120度。工作顺序是R1L3R3L2R3L1。面对发动机的冷却风扇，右缸用R表示，从前到后的缸号分别是R1、R2、R3。左侧气缸组中的气缸用L表示，气缸号分别为L1、L2和L3，它们有相应的工作循环。

另外，全新第四代VQ引擎通过9项技术改进，不但保持了V型6缸引擎的性能特点，相比上一代VQ引擎功率提升了7.6%，马力和扭矩分别提升了5%，还大幅提升了燃油经济性。航天级的超低摩擦技术也有应用，比如在引擎活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，较上一代VQ引擎摩擦力降低了40%。