汽车后悬挂是什么？

汽车后悬挂是连接车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间所有传力装置的总称，是影响汽车舒适性的关键部件之一。汽车后悬挂的构成主要包括弹性元件、减振器和传力装置三个部分，各自具有不同的功能。

弹性元件，如螺旋弹簧，主要承受垂直载荷，能够缓和并抑制不平路面对车身的冲击。其优点在于占用空间小、质量轻且无需润滑，但由于没有摩擦作用，因此不具备减振功能。

减振器，通常采用液力减振器，能够加速车身振动的衰减，是悬架系统中最精密和复杂的机械部件。传力装置则包括车架的上下摆臂、叉形刚架、转向节等元件，负责传递纵向力、侧向力及力矩，并确保车轮相对于车架（或车身）具有确定的相对运动规律。

汽车后悬挂通过这三个部分的协同工作，实现缓冲、减振和力传递等重要功能，为提升汽车的舒适性和操控稳定性发挥着不可替代的作用。