如何判定一场交通事故责任

要判定一场交通事故的责任，需要从多个角度进行分析。

例如，当发生追尾事故时，通常是后车负全责。

如果红灯亮起时还继续通行并导致事故，那么闯灯者将承担全部责任。

如果车辆驶入禁行道路，那么该车辆需要负全责。

当发生溜车导致事故时，溜车的一方将承担全部责任。

不按规定倒车导致事故时，倒车的一方需要负全责。

在逆向行驶发生事故的情况下，逆向行驶的一方将承担全部责任。

右转弯的车辆未让左转弯的车辆先行时，右转弯的车辆将承担全部责任。

如果左转弯的车辆未让直行的车辆先行，左转弯的车辆将承担全部责任。

在未规定优先通行的路口，未让右方道路来车先行的车辆将负全责。

未让交通标志标线规定优先通行的车辆先行的车辆也将负全责。

当绿灯亮起时，转弯的车辆未让被放行的直行车辆先行，转弯的车辆将负全责。

在有禁止调头标志标线的位置，或在人行横道线、桥梁、隧道、陡坡进行调头时，调头车辆将负全责。

红灯亮起时，右转弯的车辆未让被放行的其他方向车辆先行，右转弯的车辆将负全责。

未按导向车道指示方向行驶的车辆将负全责。

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车辆已行至中途而上坡车辆尚未上坡时，上坡车辆未让下坡车辆先行，上坡车辆将负全责。

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车辆与上坡车辆都已行至路中时，下坡车辆未让上坡车辆先行，下坡车辆将负全责。

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍一方先行，有障碍的一方将负全责。

在没有禁止调头标志标线的位置进行调头时，未让正常行驶的车辆先行的调头车辆将负全责。

如果超越前方正常左转弯、正在超车、正在调头的车辆时发生事故，超越方将负全责。

当装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故时，装载方将负全责。

进入无灯控的环形路口的车辆未让已经在路口内的车辆先行，进入车辆将负全责。