电动车碟刹和鼓刹哪个好

电动车碟刹和鼓刹哪个好，这得根据具体情况来定：

碟刹主要依靠油压或液压带动活塞卡钳，通过刹车片加紧碟刹盘来制动，反应迅速，维修相对简单。然而，刹车片损耗较大，需要定期更换。碟刹具有轻盈、散热良好以及反应灵敏等优点，适合用于高速车辆的紧急制动，因此在高速电摩和轿跑中较为常用。

鼓刹由刹车底板、分泵、蹄片等组成，踩刹车时分泵施压使蹄片靠近底板产生摩擦制动。由于与车辆接触面积较大，鼓刹的刹车力道足，制动效果更好，常用于重载车型或车辆重载部分。但需要注意的是，鼓刹的刹车速度较慢，维修保养较为麻烦。

电轻摩通常采用前碟后鼓的方式，因为车辆前轻后重，这样可以实现前轮制动较快而后轮较慢，有效防止翻车和翘尾，并且还能节省成本。新国标电动自行车则大多配备鼓刹，因为车辆速度慢且重量轻，不需要灵敏制动，鼓刹已经足够使用，并且成本较低。

在选择刹车系统时，需要考虑路况和使用场景。农村路面不平整，泥沙较多，建议选择前后鼓刹或前碟后鼓，因为鼓刹密封性好，寿命较长。而在城市路面较为平整的情况下，可以选择前后碟刹，刹车效果更好，但需要注意不要瞬间捏死刹车，以防翻车。此外，如果经常在雨天骑行，建议不要选择前后碟刹，因为这可能导致打滑。

维护方面，碟刹通常在行驶约2万公里左右需要更换刹车片，长时间使用可能导致油泵出现问题。而鼓刹在骑行不到5000公里时刹车间隙可能变大，同样需要在行驶约2万公里左右更换刹车片，冬天时还可能因为生锈导致刹车失灵。

如果碟刹出现故障，可能是缺少刹车油，可以通过加刹车油解决，如果刹车过硬，可以适当放油。而鼓刹失效则可能是由于生锈，需要拆下清洗打磨，冬天失灵可能是因为冻住刹车线，随着温度升高问题会自行解决。

总之，碟刹和鼓刹各有优劣，选择时需根据具体车型和使用场景来决定。预算充足的情况下，可以选择碟刹或前碟后鼓，而低价电动自行车则多采用前后鼓刹。