奔驰GLK300是前驱还是后驱

奔驰GLK300 是一款采用全时四驱系统的车型。驱动方式决定了汽车的动力传递方式，主要分为两轮驱动和四轮驱动两大类。

其中，四轮驱动系统能够为车辆提供更好的操控性能和越野能力。

奔驰 GLK300 采用了保时捷的 4Matic 全时四轮驱动系统。这套系统以后轮驱动为基础，其分动机构集成在变速箱壳体中，中央差速机构使用了特别设计的双片式离合器，前后桥之间的差速器为开放式，而轮间的限滑功能则依靠 4ETS 电子系统来实现。车辆在正常行驶状态下，动力的前后分配比例为 45:55，完全由车辆自行控制，无需驾驶员进行任何手动调节。

该车搭载了一台代号为“272 948”的 V 型 6 缸 3.0T 自然吸气发动机，具备 245 马力（180kW/6000rpm）的最大功率和 300N·m/2500-5000rpm 的最大扭矩。这台发动机低扭输出表现优秀，高转速时还能带来悦耳的声浪，为驾驶者带来更加丰富的驾驶体验。

传动系统方面，GLK300 搭载了 7GTronic PLUS 7 速自动变速箱，换挡平顺，但降挡反应稍显迟缓。相较于竞争对手，GLK300 的变速箱在挡位数量上可能略显不足，但这并没有影响到其整体驾驶感受。

综上所述，奔驰GLK300 采用的是全时四驱系统，而非前驱或后驱。这使得其在各种路况下都能表现出色，为驾驶者提供了更高的驾驶安全性和舒适性。