十年后手动挡会不会被淘汰

答案是不会。

虽然自动挡越来越普及，新能源汽车的渗透率已经超过50%，并且许多传统燃油车如日产轩逸、大众朗逸等也取消了手动挡车型，20万以上的车基本找不到手动挡，但手动挡仍有其存在的价值。

手动挡的优势显而易见。在同等条件下，手动挡的燃油经济性更强，至少能节省10%的燃油。此外，手动挡车型的价格通常比同款自动挡车型便宜约一万，操控感更佳，老司机可以体验到驾驶的乐趣。在应对复杂路况时，手动挡车型也更具优势，爬坡和提速能力更强。

短期内，部分经济型车型和驾驶发烧友市场仍然会有手动挡的存在。然而，随着新能源汽车的普及和自动驾驶技术的成熟，手动挡车型可能会逐渐退出主流市场。然而，手动挡车型不会完全消失，可能会成为一种情怀或专业选择。

自动挡虽然有其优势，如舒适性更高、解放手脚等，但其价格昂贵、油耗大，并且后期的保养和维护费用较高。相比之下，手动挡车型构造简单，价格较低，后期维护费用也较少。

自动挡成为主流是因为其门槛降低，价格下降，如今七八万元就能购买到自动挡车型。随着消费水平的提升和车价的降低，越来越多的女性司机也更倾向于选择自动挡车型，因为自动挡车型更容易上手。

未来，汽车产业的发展趋势将是电动车越来越多，燃油车会逐渐减少，纯燃油车可能会被边缘化。燃油车的存在是因为其产业链完善，加油和修车都较为方便。然而，新能源车的弊端逐渐减少，有政策扶持，并且更环保。高端电动车价格的下降也会冲击燃油车市场。

手动挡车型不会被完全淘汰，因为它们省油耐用，即使在堵车情况下也更省油，开不坏，维修成本低，售价相对较低。厂家通常会在低配车型上搭载手动变速箱，因为技术成熟，故障率低，维修费用也较低，而且手动挡车型具有驾驶乐趣，性价比高，提速快。

总的来说，手动挡车型在短期内不会退出市场，但市场份额可能会逐渐被自动挡车型压缩。