行驶中挂 P 档会有哪些后果

首先，当汽车在高速行驶时挂入 P 档，内部的齿轮会高速运转，棘爪很难卡入棘轮。即使棘爪勉强卡入，也会因为棘轮的反作用力而被弹开，对变速箱造成严重的损伤。

其次，随着车速的逐渐下降，棘爪最终会卡入棘轮，此时变速箱会受到巨大的冲击，可能会导致棘轮和棘爪变形，甚至棘爪被完全打断。此外，这种冲击还可能损伤与缸体连接的部位。

另外，行驶过程中挂入 P 档还会引起变速箱的严重损坏，甚至导致变速箱报废。同时，还会产生巨大的噪音，加剧内部齿轮的磨损，降低车辆的使用寿命。

P 档的工作原理是通过分离齿轮，阻断发动机到车轮的动力。与 N 档相比，P 档多了一个停车齿轮和棘爪，挂入 P 档后，棘爪会扣住输出轴齿轮，形成机械锁止，从而固定车辆。

在机械档的情况下，行驶过程中挂入 P 档会导致变速箱损坏，听到齿轮的哒哒声，可能是因为齿轮的磨损或断裂。

在电子档的情况下，如果误操作，行车电脑会自动判断，可能会自动跳到空档或不做出反应，以此来保护变速箱。

因此，不管是机械档还是电子档，都应避免在行驶过程中挂入 P 档。频繁换挡也会对车辆变速箱造成伤害。在停车时再进行档位切换，可以保护车辆变速箱，确保行车安全。