燃油供给系统是什么

燃油供给系统是汽车发动机的关键组成部分之一，它的主要功能是为发动机提供所需的可燃混合气，并确保在不同工况下燃油供给充足且压力合适。

该系统通过多个精密部件协同工作，保障了发动机的高效运行。

在汽油供给方面，燃油供给系统通常包括油箱、汽油泵、油管、汽油滤清器和燃油压力调节器。油箱用于储存燃油，汽油泵负责将燃油泵入系统，油管则用于输送燃油，汽油滤清器可以过滤燃油中的杂质，而燃油压力调节器则确保燃油在系统中的压力恒定。

空气供给装置包括空气滤清器和轿车上的进气消声器，这些装置确保进入发动机的空气干净并减少噪音。

可燃气混合气的形成装置则有化油器和喷油器。化油器将燃油和空气混合，而喷油器则在电喷系统中精确控制燃油喷射量，形成理想的可燃混合气。

可燃混合气的供给和废气排放装置则包括进气管、排气管和排气消声器，它们确保混合气顺利进入发动机并排出燃烧后的废气。

对于柴油机，燃料供给系统的功能同样是为发动机提供清洁的燃料和空气，并按照需求定时、定量地将燃料喷入燃烧室，然后排出燃烧废气。柴油机的燃料供给系统同样由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置四部分组成。

在燃油供给系统中，电动汽油泵作为电喷发动机的重要部件，被称为系统的“心脏”。它有外装式和内装式两种类型，内装式的散热效果更好、噪音小、寿命长。此外，燃油过滤装置可以过滤掉较大的颗粒物，防止系统堵塞。油轨用于固定喷油器并储存和分配燃油，而燃油压力调节器则调节燃油压力并减缓压力波动。喷油器在合适的时间将适量的燃油喷入气缸或进气道，以确保燃烧效率。

活性炭罐及其控制电磁阀也是燃油供给系统的一部分，它们可以改善排放并回收燃油蒸汽。

在实际使用中，燃油供给系统可能会遇到各种故障。例如，如果电路没有故障但启动起动机后发动机转动但无法启动，或者启动几秒后熄火并伴有化油器回火，可能是因为油箱存油不足或气阀堵塞。混合气过浓可能是由于阻风门未打开或油面调整不当，而混合气过稀则可能是由于油平面过低或外油路供油不足。汽油机怠速过高可能是由于节气门轴卡滞，怠速不稳则可能是怠速调整不当。

为了确保燃油供给系统的正常运行，车主需要定期进行维护保养，例如更换燃油滤清器、检查喷油嘴、检查燃油压力调节器等。这些措施可以有效延长燃油供给系统的使用寿命，确保发动机的高效运转。