时间到了但公里数没到需要保养吗

答案是需要。

汽车保养主要依赖于两个条件：公里数和时间，以先到者为准。因为机油有一定的保质期，一旦打开并与空气接触，其中的物质会逐渐氧化，无法有效保护发动机。因此，即使行驶公里数未达到保养标准，也应该在保养时间到了时进行保养。

例如，半合成机油一般建议每行驶7500公里或9个月进行一次保养。如果9个月只跑了3000公里，推迟一两个月更换机油问题不大。然而，如果拖过半年以上，发动机磨损会非常严重，大大缩短其寿命。

新车首保的时间和公里数要求因地区和品牌而异，有的4S店要求新车行驶4000公里后进行首保，这对发动机来说是一种保护。过了首保后，一般4S店建议每行驶5000公里保养一次，但这需要根据用车环境变化来决定。如果环境较差，保养周期应适当缩短；如果环境较好，则可以适当延长。

即使车辆长时间停放未使用，也应在保养时间到了时进行保养，以避免电池亏电或轮胎变形。在质保期内，如果保养时间到了但行驶公里数未达到标准，可以联系4S店说明情况，看是否可以延期。如果行驶公里数即将达到，那么就不要在乎几百公里的差距，按照规定进行保养。

出了质保期后，保养周期可以根据说明书上的零部件和机油要求进行，或者选择更好的机油或零部件，适当延长保养周期。但是，不按4S店规定的时间保养，可能会导致车辆脱保，影响日后维修和保养服务。

机油被称为发动机的血液，在发动机内部起到润滑、清洁、密封、缓冲、防锈和散热等作用。长时间使用后，其性能会下降，因此需要定期更换。每次保养时，不仅要更换机油，还需要更换机油滤芯。购买机油时，一定要选择正规渠道的大品牌正品，并到正规修理厂或4S店进行保养。