探歌的最小离地间隙一般约为152mm,但不同车型的最小离地间隙会有所不同,例如2024款的部分车型最小离地间隙为145mm。
最小离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。对于探歌这款车,其最小离地间隙足以应对大多数路况。车辆的最小离地间隙与通过性密切相关。
一般来说,离地间隙越大,通过障碍物或凹凸不平地面的能力就越强。例如,在通过积水路面时,较高的离地间隙可以预防排气管进水;在沙石山路上,较高的离地间隙也有更好的通过性,方便停在有高低差的停车位。然而,较高的离地间隙也会导致车辆重心偏高,降低了稳定性。相反,如果探歌的最小离地间隙较小,通过性会变弱,但重心低则会增加稳定性。
探歌作为大众旗下的紧凑型 SUV,搭载了三款发动机:1.2 升涡轮增压发动机、1.4 升低功率涡轮增压发动机和 1.4 升高功率涡轮增压发动机。1.2 升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力和175牛米,匹配5速手动变速箱。1.4 升低功率涡轮增压发动机的最大扭矩为131马力和225牛米,匹配7速双离合变速箱。1.4 升高功率涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米,同样匹配7速双离合变速箱。
探歌的车身尺寸为4318x1819x1582mm,轴距为2680mm。外观时尚霸气,内部空间宽敞舒适,后排左右、前后间距都很宽敞,储物空间设计人性化。配置方面,探歌配备了自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等,提升了驾驶的安全性和便利性。动力充沛,操控精准,刹车系统灵敏,油耗表现不错。车内的真皮座椅提升了舒适性,为驾驶者和乘客提供了良好的驾驶体验。
2019年的探歌是一款值得购买的车型。首先,从外观设计来看,探歌采用了全新家族化的外观风格,在稳重的设计基础上加入了运动元素,细节上的小优化使得车辆更加时尚。车尾的线条设计与车身腰线相互呼应,增加了立体感和设计感,让车尾造型显得更为精致。
一汽大众推出的探歌,作为其SUV系列的开山之作,肩负着“只准成功,不许失败”的使命。经过一系列严格测试,车云菌总结出了这款新车的六大优点和一个挑战。 探歌在车身强度方面表现卓越,其高强度钢材占比高达88%,在汽车行业几乎无出其右。车身强度越
一汽大众探歌自2018年7月上市以来,已经赢得了许多消费者的青睐。最近,2020款探歌也正式上市,售价区间为13.58万元至20.38万元。其中,四驱版本车型有两款,指导价分别为18.88万元和20.38万元,均满足国六排放标准。 在外观设