汽车球头损坏会有哪些症状

当汽车球头损坏时，会出现多种症状，影响车辆的行驶性能和安全性。

首先，在行驶过程中，特别是在颠簸路段，底盘会传来咯噔咯噔的响声。这种响声是由于球头损坏，导致悬架系统产生异常振动。

其次，汽车会变得不稳定，在高速行驶时，这种不稳定感更加明显。当球头损坏后，前轮定位发生偏移，导致车辆在行驶过程中左右摇摆。

此外，刹车时可能会出现跑偏现象，严重时甚至会导致车轮打滑。这是因为球头损坏后，转向机构无法正常工作，导致刹车时车辆无法保持直线行驶。

在低速行驶时，可以明显感觉到车轮的抖动。这种抖动是由于球头损坏后，前轮定位发生变化，导致车辆在行驶过程中产生振动。

另外，打方向转弯时，前轮会抖动并伴有异响。这是因为球头损坏后，转向机构无法正常工作，导致车辆在转弯时产生异常振动和噪音。

球头也叫万向节能，为转向机构提供多角度旋转，减少震动并实现转向平顺。不同悬架球头种类不同，例如麦弗逊独立悬架有转向球头和下支撑球头，而多连杆悬架则比麦弗逊多了上下控制臂支撑臂的球头。

判断球头磨损情况，可以通过打方向盘，若自由量超过15度或转向拉杆动而羊角不动，说明转向球头磨损大。此外，还可以将车举升让车轮离地，上下拖动轮胎，若能轻松拖动，说明球头旷量大。

汽车球头没有固定的更换周期，坏了才需要更换。其寿命由路况决定，一般8万公里检查一次，正常情况下10万公里没问题。但如果车辆经常行驶在颠簸路段，可能3-4万公里就会损坏。