大众汽车的颗粒捕捉器问题是什么

大众汽车的颗粒捕捉器问题主要是颗粒捕捉器堵塞。

颗粒捕捉器堵塞会导致油耗增加、自动启停功能失效以及动力减弱等情况，严重影响驾驶体验。

颗粒捕捉器堵塞的原因主要包括发动机烧机油，市内走走停停的低速驾驶工况下，发动机工作温度不够难以进行被动再生，久而久之颗粒物浓度增大。

对于柴油车型，中控上有再生按钮，按下后车辆需在高速行驶一段时间后才能自动清洗，而汽油车则可以通过适当高速行驶或提高转速来燃烧颗粒物，从而消除故障灯。

拆除颗粒捕捉器会导致尾气年检不合格，虽然会减少车辆输出，但整体影响不显著，不过柴油车不能拆除。

以大众探岳和途观 L 的 330TSI 车型为例，这两个车型的颗粒捕捉器堵塞较为严重，因为安装位置离发动机排气口较远，排气温度低，主动再生困难。

针对这种情况，应对方法包括通过高速行驶，如车速在80km/h时瞬间提速至120km/h再降回，反复数次，或车辆挂空挡将转速拉至3000至4000转，避免短途行车和拥堵路况。

在日常驾驶中，要避免长时间短途行车，加注低灰分的0W20型号机油和高标号燃油，新款探岳建议加注98#汽油。

大众方面正在积极研究改进方案，预计不久后会有解决办法，以满足消费者的需求。