大众车为何不采用正时链条

大众汽车不选择使用正时链条而选择正时皮带的原因，主要是因为正时链条存在一些明显的缺点。随着车辆使用时间的增长，正时链条会逐渐被拉长，这将导致异响，增加发动机噪音。

此外，正时链条的更换频率较高，成本也相对较大。相比之下，正时皮带则更加经济实惠，更换周期通常在10万公里左右，成本更低。正时皮带可以确保发动机的进气门和排气门在合适的时间开启或关闭，从而保证气缸正常吸气和排气。

值得一提的是，正时皮带还具有噪音小、自身变化量小、易于补偿等特点。在一些大众车型，例如捷达、桑塔纳2000、宝来和奥迪等车上，正时皮带还承担着驱动水泵的任务。大众汽车老款车型多采用正时链条，但噪音较大，而新款车型则大多采用皮带。例如，大众新发动机EA211就使用了正时皮带，这不仅是因为技术成熟、经过时间的检验，而且并非新技术就一定更好。

然而，也有一些大众车型，如新POLO，采用了正时链条。这是因为正时链条可以让发动机气门正时更加准确，不易断裂，具有更高的可靠性，并且在高转速下工作更加稳定。